[主菜：全走‘’周四‘’是日路綫] 天氣變化，真是一小時都嫌多，更何況是一日的間隔？早日，天文臺預測：今日有頻密驟雨，雨勢有時頗大；間中，有雷暴。對於今日“周四”的行程，早日已經“打定輸數”，估計是荆棘重重的了。孰料“國基效應”重現：今日由早至今，稍大一點的驟雨也欠奉，更遑論是大雨和雷暴了。 由於這樣，今日可以順利和平安地走完“周四遠足隊”是日以下行程：由鰂魚涌基利路休憩處起步，全走‘’太古吊車躉徑‘’；上抵大風坳，接走柏架山西脊，登柏架山；續走507東北脊落柏架山橫山徑；走吊橋落回筲箕灣後完程。 [加料：秘徑落鯉魚門海邊] 有人告訴我：經筲箕灣“海防博物館”，沿‘’東廊‘’向杏花邨方向走，中途有秘徑，前往探遊昔日鯉魚門的一些廢棄軍營；並且，有非常隱蔽小徑，落抵鯉魚門海邊，有綿長石灘，可以眺望來往鯉魚門的大小船隻，以及遠眺我們經常走過的鯉魚門天后廟及石礦場，景致開揚及景觀特別。 趁今日“周四‘’行程，在筲箕灣完結；並且，時間亦比較早。於是前往探遊此秘境。行程比想像中，尚算順利。落秘境的小徑，街坊用水泥築好了腳踏，並且，有粗繩供扶持，算是安全的。此段路徑，應是不少釣魚郎，下去釣魚的地方。景觀開揚及特别。沿石灘，左行可以去探視一座瀕海邊的百年“天后小廟”。眼力好的行友，在對岸鯉魚門，亦可以看見這座小小的廟宇。 探遊完畢，本打算循原來路徑，返回筲箕灣。但是，一位釣魚郎告訴我：‘’出回‘東廊’，左行續往杏花邨，更快和更安全‘’。依他的指示，走一會便到了杏花邨地鐵站。逆向思維，日後若由杏花邨地鐵站去此景點，會比我今日由筲箕灣去，更快更安全。真是：‘’經一事，長一智‘’了。 *天氣：大致晴朗，有雲；日間最高約30度 **行程：基利路休憩處→太古吊車躉徑→大風坳→柏架山西脊→柏架山標高柱→507東北脊→筲箕灣吊橋→筲箕灣(加料)→譚公廟→海防博物館→東廊徑→鯉魚門廢棄軍營→秘徑落鯉魚門石灘→東廊徑→杏花邨地鐵站 ***秘徑極隱蔽入口，在#45軍營直入到尾

Mountaineering

Hong Kong Island, Hong Kong, China

time : Aug 28, 2025 8:12 AM

duration : 5h 8m 30s

distance : 11.1 km

total_ascent : 952 m

highest_point : 532 m

avg_speed : 2.2 km/h

user_id : wyip1216

user_firstname : Wai Kwok

user_lastname : Yip

[主菜：全走‘’周四‘’是日路綫] 天氣變化，真是一小時都嫌多，更何況是一日的間隔？早日，天文臺預測：今日有頻密驟雨，雨勢有時頗大；間中，有雷暴。對於今日“周四”的行程，早日已經“打定輸數”，估計是荆棘重重的了。孰料“國基效應”重現：今日由早至今，稍大一點的驟雨也欠奉，更遑論是大雨和雷暴了。 由於這樣，今日可以順利和平安地走完“周四遠足隊”是日以下行程：由鰂魚涌基利路休憩處起步，全走‘’太古吊車躉徑‘’；上抵大風坳，接走柏架山西脊，登柏架山；續走507東北脊落柏架山橫山徑；走吊橋落回筲箕灣後完程。 [加料：秘徑落鯉魚門海邊] 有人告訴我：經筲箕灣“海防博物館”，沿‘’東廊‘’向杏花邨方向走，中途有秘徑，前往探遊昔日鯉魚門的一些廢棄軍營；並且，有非常隱蔽小徑，落抵鯉魚門海邊，有綿長石灘，可以眺望來往鯉魚門的大小船隻，以及遠眺我們經常走過的鯉魚門天后廟及石礦場，景致開揚及景觀特別。 趁今日“周四‘’行程，在筲箕灣完結；並且，時間亦比較早。於是前往探遊此秘境。行程比想像中，尚算順利。落秘境的小徑，街坊用水泥築好了腳踏，並且，有粗繩供扶持，算是安全的。此段路徑，應是不少釣魚郎，下去釣魚的地方。景觀開揚及特别。沿石灘，左行可以去探視一座瀕海邊的百年“天后小廟”。眼力好的行友，在對岸鯉魚門，亦可以看見這座小小的廟宇。 探遊完畢，本打算循原來路徑，返回筲箕灣。但是，一位釣魚郎告訴我：‘’出回‘東廊’，左行續往杏花邨，更快和更安全‘’。依他的指示，走一會便到了杏花邨地鐵站。逆向思維，日後若由杏花邨地鐵站去此景點，會比我今日由筲箕灣去，更快更安全。真是：‘’經一事，長一智‘’了。 *天氣：大致晴朗，有雲；日間最高約30度 **行程：基利路休憩處→太古吊車躉徑→大風坳→柏架山西脊→柏架山標高柱→507東北脊→筲箕灣吊橋→筲箕灣(加料)→譚公廟→海防博物館→東廊徑→鯉魚門廢棄軍營→秘徑落鯉魚門石灘→東廊徑→杏花邨地鐵站 ***秘徑極隱蔽入口，在#45軍營直入到尾