오늘도 가지 않은 길을 가보았다. 난생처음 한강다리를 걸어서 건넜다. 김포 걸포동~ 일산대교~ 일산 킨텍스까지 5.7km. 생각만큼 낭만적이지는 않았다. 비오는 날은 안좋은것 같다. 지나는 차량서 물이 튀겼다. 옷이 거지처럼 지저분해졌다. 무엇보다 꽤 위험했다. 서울의 다리가 아니어서인지 횡단보도, 교통신호기가 사실상 없어 꽤 위험했다. 출퇴근 시간은 피하는게 좋을듯 싶다. 그래도 아주 특별한 경험이었다. 우선 차도뿐인데 어떻게 길을 건너게될지 궁금했다. 어떻게든 되겠지... 절반은 맞고 절반은 빗나갔다. 김포쪽은 연결이 자연스러웠으나 일산쪽은 인도와 연결이 매끄럽지 못했다. 또 생각보다 다리가 길었다. 1.5km나 됐다. 춥고 바람이 거세서 그런지 무척이나 길게 느껴졌다. 당연하지만 건너는 사람은 내가 유일했다. 한강하류여서 그런지 퇴적된 삼각주가 상당히 넓게 분포돼 있었고 많은 철새들이 차가운 겨울비바람을 맞으면서도 먹이를 찾아 움직이고 있었다.

Walking

Gimpo-si, Gyeonggi, South Korea

time : Nov 30, 2021 11:06 AM

duration : 1h 19m 5s

distance : 5.6 km

total_ascent : 121 m

highest_point : 49 m

avg_speed : 4.2 km/h

user_id : bestoption1234

user_firstname : 신나게

user_lastname : 오늘도

오늘도 가지 않은 길을 가보았다. 난생처음 한강다리를 걸어서 건넜다. 김포 걸포동~ 일산대교~ 일산 킨텍스까지 5.7km. 생각만큼 낭만적이지는 않았다. 비오는 날은 안좋은것 같다. 지나는 차량서 물이 튀겼다. 옷이 거지처럼 지저분해졌다. 무엇보다 꽤 위험했다. 서울의 다리가 아니어서인지 횡단보도, 교통신호기가 사실상 없어 꽤 위험했다. 출퇴근 시간은 피하는게 좋을듯 싶다. 그래도 아주 특별한 경험이었다. 우선 차도뿐인데 어떻게 길을 건너게될지 궁금했다. 어떻게든 되겠지... 절반은 맞고 절반은 빗나갔다. 김포쪽은 연결이 자연스러웠으나 일산쪽은 인도와 연결이 매끄럽지 못했다. 또 생각보다 다리가 길었다. 1.5km나 됐다. 춥고 바람이 거세서 그런지 무척이나 길게 느껴졌다. 당연하지만 건너는 사람은 내가 유일했다. 한강하류여서 그런지 퇴적된 삼각주가 상당히 넓게 분포돼 있었고 많은 철새들이 차가운 겨울비바람을 맞으면서도 먹이를 찾아 움직이고 있었다.