문복산-고헌산

영알9봉 마지막으로 일단 문복산을 먼저 오른다. 다소 거리도 짧고 단지 오로지 오르막길로 되어있어 조건은 별로지만. 왕복 1시간 30분으로 해결하고, 차로 외항재로 이동. 공터에는 주차된 차가 제법이다. 고헌산은 중간부까지는 등산로가 최상이나 그 이후로는 최악이다. 말이 돌계단이지 거의 돌밭수준이다. 상층부 탁 트인곳에서의 전망은 최상이다. 미세먼지로 인해 시야가 다소 좋지않으나 만족을 느낀다. 근데 왜 정상이 두군데인지? 그것도 정상에는 작은 표지석이. 그 아래쪽에 큰 표지석이.? 대현3리 쉼터에서 외항재까지 3km는 자동차로 이동 영알9봉 인증서 이야기를 최근에야 인지하고 올해는 인증서 등록은 포기하고 걍 내 마음대로 완등을 기념하고 종료한다. 내년에 보자~~~~

Hiking/Backpacking

Gyeongju-si, Gyeongsangbuk-do, South Korea
railsim photo
time : Nov 27, 2020 8:54 AM
duration : 4h 3m 21s
distance : 13.7 km
total_ascent : 1303 m
highest_point : 1060 m
avg_speed : 3.8 km/h
user_id : railsim
user_firstname : 철보
user_lastname : 심
영알9봉 마지막으로 일단 문복산을 먼저 오른다. 다소 거리도 짧고 단지 오로지 오르막길로 되어있어 조건은 별로지만. 왕복 1시간 30분으로 해결하고, 차로 외항재로 이동. 공터에는 주차된 차가 제법이다. 고헌산은 중간부까지는 등산로가 최상이나 그 이후로는 최악이다. 말이 돌계단이지 거의 돌밭수준이다. 상층부 탁 트인곳에서의 전망은 최상이다. 미세먼지로 인해 시야가 다소 좋지않으나 만족을 느낀다. 근데 왜 정상이 두군데인지? 그것도 정상에는 작은 표지석이. 그 아래쪽에 큰 표지석이.? 대현3리 쉼터에서 외항재까지 3km는 자동차로 이동 영알9봉 인증서 이야기를 최근에야 인지하고 올해는 인증서 등록은 포기하고 걍 내 마음대로 완등을 기념하고 종료한다. 내년에 보자~~~~
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