마포에서 점심 약속을 하고

대중교통을 이용하면 30분도 안 걸리고, 걸어서 가면 1 시간 걸린다. 운동삼아 천천히 걷기로 했다. 7017 서울로 위를 걸었다. 7017 서울로 서울특별시 중구 만리동1가, 중림동, 봉래동2가, 남대문로5가, 남창동 일대에 걸쳐 있는 공원. 오래된 옛 서울역의 고가차도를 개·보수하여 만들어졌다. 서울로는 서울을 대표하는 사람길(路)과 서울로 향(向)하는 길이라는 중의적 의미를 담고 있다. 7017의 '70'은 서울역 고가가 만들어진 1970년을, '17'은 공원화 사업이 완료될 2017년과 17개의 사람길, 고가차도의 높이인 17m의 복합적인 의미를 지닌다. 총괄 디자인은 네덜란드의 MVRDV가 맡았으며, 대우재단빌딩 연결부 설계는 주식회사 서울건축, 시공은 홍익산업개발이 맡았다. 기존의 노후한 교통로를 리모델링해서 산책로를 만든다는 개발 콘셉트 때문에 뉴욕의 대표 명소인 '하이 라인 공원'을 기대한 사람들이 많았다. 다만 건축가 MVRDV 위니 마스는 오히려 하이 라인 공원과 다른 컨셉으로 가려고 했다고 밝혔다. 서울시가 2023년 서울역을 국가상징공간으로 조성하는 사업을 추진하면서 서울로7017이 철거될 것이라는 관측이 나오고 있다. 이 고가차도는 오세훈 서울시장이 과거 1기 시정 때 철거하려고 했으나 2011 서울특별시 무상급식 주민투표 부결로 사퇴하면서 계획이 엎어져 만들어진 것으로, 시장 복귀 후 철거 여부를 다시 논의하기로 했다. 물론 수백억의 예산이 들어가 무작정 철거만 주장하기 어려울 것으로 보이며 실제로도 각계 각층의 논의를 거쳐서 존치여부를 정하기로 했다.

Walking

Seoul, South Korea
bethewise photo
time : May 8, 2025 11:18 AM
duration : 0h 48m 41s
distance : 2.8 km
total_ascent : 46 m
highest_point : 86 m
avg_speed : 3.5 km/h
user_id : bethewise
user_firstname : 상복
user_lastname : 박
대중교통을 이용하면 30분도 안 걸리고, 걸어서 가면 1 시간 걸린다. 운동삼아 천천히 걷기로 했다. 7017 서울로 위를 걸었다. 7017 서울로 서울특별시 중구 만리동1가, 중림동, 봉래동2가, 남대문로5가, 남창동 일대에 걸쳐 있는 공원. 오래된 옛 서울역의 고가차도를 개·보수하여 만들어졌다. 서울로는 서울을 대표하는 사람길(路)과 서울로 향(向)하는 길이라는 중의적 의미를 담고 있다. 7017의 '70'은 서울역 고가가 만들어진 1970년을, '17'은 공원화 사업이 완료될 2017년과 17개의 사람길, 고가차도의 높이인 17m의 복합적인 의미를 지닌다. 총괄 디자인은 네덜란드의 MVRDV가 맡았으며, 대우재단빌딩 연결부 설계는 주식회사 서울건축, 시공은 홍익산업개발이 맡았다. 기존의 노후한 교통로를 리모델링해서 산책로를 만든다는 개발 콘셉트 때문에 뉴욕의 대표 명소인 '하이 라인 공원'을 기대한 사람들이 많았다. 다만 건축가 MVRDV 위니 마스는 오히려 하이 라인 공원과 다른 컨셉으로 가려고 했다고 밝혔다. 서울시가 2023년 서울역을 국가상징공간으로 조성하는 사업을 추진하면서 서울로7017이 철거될 것이라는 관측이 나오고 있다. 이 고가차도는 오세훈 서울시장이 과거 1기 시정 때 철거하려고 했으나 2011 서울특별시 무상급식 주민투표 부결로 사퇴하면서 계획이 엎어져 만들어진 것으로, 시장 복귀 후 철거 여부를 다시 논의하기로 했다. 물론 수백억의 예산이 들어가 무작정 철거만 주장하기 어려울 것으로 보이며 실제로도 각계 각층의 논의를 거쳐서 존치여부를 정하기로 했다.
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