[逆行‘’港島南‘’三原因] ‘’翠綠旅行隊‘’今日行港島南，行程由黃竹坑走到赤柱。自己則逆走這一段行程，原因有下面三個：--- 第一，大概兩年前後，已經跟隨該隊及其他隊，走過這段行程。既然順走已經走過不祇一次，於是，今日“逆走”亦是一個選擇；第二，地鐵‘’柴灣‘’站，有專綫小巴16M入赤柱，行車時間才不過15分鐘(真是估不到的快速！)，但是，假若今早到集合地點的“海洋公園”站，起碼需要45分鐘，是3倍的時間；第三，行完後，自己需要過九龍辦點事。逆走後返回金鐘才過九龍，就合理多了。 [‘’逆理‘’之事少為佳] 一條路綫，是順行抑或逆行，都是小事一樁。但是逆理之事，結果就可大可小，少做少出現就最好了。 今日由舂坎角道，上行往赤柱峽道，途中發現熟悉位置上的消防局，竟然‘’失蹤‘’了。後來留意一下，消防局並無消失，祇是當局竟然將整座消防局，本來是耀眼紅色的摺閘門，髹上海洋的藍色及波浪紋圖案，外觀上跟傳統的消防局，風馬牛不相及。 昔日，英國人管治香港時，將英國的好習慣，沿用到東方這片地方，像消防局和街邊郵筒，髹成吸睛的紅色。因為，昔日的通訊手段缺乏，當有火警發生時，去找消防局；或者，當要寄出一封信時，要找一個郵筒，紅色的消防局和郵筒，就很容易找到。今天，大家都有這樣的經驗：當局現時將郵筒髹上綠色，要找起來就因為不顯眼而頗困難了。 現時一旦發生火警，大家當然是致電報警，而不會走去撳消防局的警鐘了(舊式的消防局，門外裝有報警的警鐘)。但一座顯眼的消防局設在那裡，予人一種安全和放心的感覺。不知，改了顏色的消防局，是否會令人少了一份安心呢？ *天氣：早上有陣雨，稍後天晴；日間最高約33度 **行程：舂坎角道→赤柱峽道→赫蘭道→小徑往南灣→淺水灣→麗海堤岸路→深水灣→苗鍾徑→香島道→地鐵“海洋公園”站

Walking

Hong Kong Island, Hong Kong, China

time : Jul 14, 2025 8:56 AM

duration : 1h 50m 35s

distance : 7.1 km

total_ascent : 244 m

highest_point : 122 m

avg_speed : 3.9 km/h

user_id : wyip1216

user_firstname : Wai Kwok

user_lastname : Yip

[逆行‘’港島南‘’三原因] ‘’翠綠旅行隊‘’今日行港島南，行程由黃竹坑走到赤柱。自己則逆走這一段行程，原因有下面三個：--- 第一，大概兩年前後，已經跟隨該隊及其他隊，走過這段行程。既然順走已經走過不祇一次，於是，今日“逆走”亦是一個選擇；第二，地鐵‘’柴灣‘’站，有專綫小巴16M入赤柱，行車時間才不過15分鐘(真是估不到的快速！)，但是，假若今早到集合地點的“海洋公園”站，起碼需要45分鐘，是3倍的時間；第三，行完後，自己需要過九龍辦點事。逆走後返回金鐘才過九龍，就合理多了。 [‘’逆理‘’之事少為佳] 一條路綫，是順行抑或逆行，都是小事一樁。但是逆理之事，結果就可大可小，少做少出現就最好了。 今日由舂坎角道，上行往赤柱峽道，途中發現熟悉位置上的消防局，竟然‘’失蹤‘’了。後來留意一下，消防局並無消失，祇是當局竟然將整座消防局，本來是耀眼紅色的摺閘門，髹上海洋的藍色及波浪紋圖案，外觀上跟傳統的消防局，風馬牛不相及。 昔日，英國人管治香港時，將英國的好習慣，沿用到東方這片地方，像消防局和街邊郵筒，髹成吸睛的紅色。因為，昔日的通訊手段缺乏，當有火警發生時，去找消防局；或者，當要寄出一封信時，要找一個郵筒，紅色的消防局和郵筒，就很容易找到。今天，大家都有這樣的經驗：當局現時將郵筒髹上綠色，要找起來就因為不顯眼而頗困難了。 現時一旦發生火警，大家當然是致電報警，而不會走去撳消防局的警鐘了(舊式的消防局，門外裝有報警的警鐘)。但一座顯眼的消防局設在那裡，予人一種安全和放心的感覺。不知，改了顏色的消防局，是否會令人少了一份安心呢？ *天氣：早上有陣雨，稍後天晴；日間最高約33度 **行程：舂坎角道→赤柱峽道→赫蘭道→小徑往南灣→淺水灣→麗海堤岸路→深水灣→苗鍾徑→香島道→地鐵“海洋公園”站